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Effet Toyota: Gagnants et perdants improbables

présenté par AOL Small Business

Toyota, qui devrait perdre au moins 2 milliards de dollars en raison de problèmes d'adhérence des pédales d'accélérateur et de tapis de sol qui peuvent s'emmêler avec la pédale d'accélérateur, isn ' t le seul à souffrir de ce désastre corporatif. Le rappel global du constructeur automobile affecte d'autres entreprises, que ce soit négativement ou positivement. Quoi qu'il en soit, ce rappel de plus de 9 millions de voitures, y compris les 437 000 modèles Prius et Lexus qui ont été ajoutés à la liste, crée une réaction en chaîne. Voici un aperçu des principaux gagnants et perdants.

Perdant: Concessionnaires Toyota. Considérez tous les concessionnaires Toyota qui connaîtront une année 2010 pire que prévu - et ce n'est pas comme si 2010 était forcément une excellente année pour les concessionnaires automobiles. Avec la marque fondue et pilori par des comédiens de fin de soirée comme Jay Leno ("C'était une belle journée à Los Angeles, c'était tellement beau que beaucoup de gens marchaient au travail - au moins les propriétaires de Toyota"), ces concessionnaires sont les entreprises les plus directement et les plus touchées.

Bien sûr, ils peuvent ressentir l'effet au-delà de 2010. En ligne, la preuve que la réputation de Toyota a souffert est indiscutable. Avant le 21 janvier, le buzz autour de la marque Toyota était de 81%, selon l'agence de marketing Zeta Interactive, et maintenant il est de 70%, derrière plusieurs concurrents: Kia, GMC, Chevrolet et Subaru. En janvier, si vous faisiez une recherche sur Toyota, les cinq mots les plus populaires que vous y trouveriez étaient «valeur», «fort» et «semblable». Maintenant, c'est "rappel", "liste de rappel" et "arrête les ventes".

Perdant: Fournisseurs de pièces Toyota. Lorsque les commandes de Toyota diminuent inévitablement, toute entreprise qui fournit des pièces à Toyota - ou des voitures fabriquées sous son égide, y compris Lexus et Prius - subira des pertes financières.

Gagnant: Avocats. "Nous verrons beaucoup de procès directs", prédit Bunim. "[Plusieurs] décès auraient été attribués au problème, et certaines personnes essaieront de lier les dommages aux biens et aux véhicules à ce défaut."

Les procureurs, en fait, se préparent à une prospère 2010. «Quelques cabinets d'avocats ont déjà mis en place des sites Web, il y en a un qui a l'URL de ToyotaLexusRecall.com», dit Bunim, «et c'est simplement dire aux gens, 'Hey , si vous voulez poursuivre Toyota, engagez-nous. '"

Loser: Entreprises de voitures en ligne. Les problèmes de Toyota touchent également des entreprises telles que LeaseTrader. com, un marché en ligne de transfert de bail automobile (comme dans: vous voulez sortir de votre bail, ils vont essayer de vous aider à sortir, si vous voulez prendre en charge un bail à court terme avec des taux inférieurs à la normale, ils vont aider vous entrez).

Le rappel n'envoie pas d'onde de choc via LeaseTrader. com, mais les cadres ont certainement remarqué les problèmes."Nous avons placé une retenue temporaire sur tous les transferts impliquant les modèles de véhicules Toyota impliqués dans le rappel", explique John Sternal, vice-président des communications marketing.

Sternal affirme que le rappel de véhicules Toyota affecte environ 7,4% de leur inventaire sur le marché, et ils ont reçu environ 20 appels la semaine dernière de personnes qui allaient reprendre un bail Toyota, mais ont maintenant demandé une autre voiture.

Pourtant, Sternal ne s'inquiète pas: "Nous surveillons de très près ce qui se passe", dit Sternal, "mais je ne pense pas qu'il y aura un effet négatif grave sur nous. La réputation de la marque est très bonne, et même si certaines personnes vont les mettre sous la loupe dans un proche avenir, nous sommes confiants que le public sera confiant avec Toyota. "

Gagnant: Compagnies d'assurance. La profession d'avocat n'est pas la seule à bénéficier des consommateurs litigieux, affirme Bunim. Il prédit que les compagnies d'assurance automobile irritables voudront être remboursées par la compagnie de voiture assiégée si elles pensent qu'elles ont payé pour un accident que Toyota devrait prendre l'automne pour.

Perdant: Toyota Garantie Entreprise. Une autre industrie périphérique va bientôt perdre de l'argent à la suite de la débâcle de Toyota: toute affaire liée aux garanties de Toyota, dit Mark J. Bunim, avocat, expert en assurance et président et associé directeur de Case Closure, LLC, spécialisée dans la médiation entre deux parties qui veulent faire des compromis avant d'aller au tribunal. "Qui voudra donner une garantie prolongée sur une Toyota?" demande Bunim. "Même si la voiture est fixe, les gens de l'industrie auront des doutes sur la capacité de ces modèles à fonctionner efficacement."

Gagnant: Les sociétés de location. Les sociétés de location devraient également tirer profit - au moins à court terme - des problèmes de Toyota, dit Bunim, car de nombreuses voitures vont être bloquées chez les concessionnaires, attendant d'être réparées.

Quand l'effet d'entraînement s'arrêtera-t-il? Personne ne peut le dire, bien sûr, mais Bunim admet que dans quelques mois ou années à venir, il s'attend à moitié à servir de médiateur entre des consommateurs fâchés et sue-heureux et une très grande compagnie de voiture humiliée.


Geoff Williams contribue fréquemment à AOL Small Business. Il est également le co-auteur du nouveau livre Vivre bien avec un mauvais crédit .